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在未确切获得融资前，为了减轻现金流压力，蔚来开始节流。李斌在二季报中表示，预计到第三季度末，公司全球员工总数从今年1月的9900多人减少到7800人左右，并在年底前通过重组和剥离一些非核心业务，进一步实现业务精简，如出售旗下FE方程式车队等。

作为造车新势力的前辈，特斯拉在应对新能源补贴退坡的问题上更有经验，可以为蔚来们提供参考样本。在2019年税收优惠政策向下调整前一个季度，特斯拉创下9.07万辆的交付纪录，实现营收72.26亿美元，同比增长高达120%，并录得净利润2.1亿美元。

责任编辑：陈合群来源：牛弹琴（一）斗争进入白热化，美国和土耳其依然在相互唾骂。按照媒体的最新报道，土耳其一度想“认怂”，但美国现在还不答应了。这轮美土斗争的焦点，是土耳其以涉嫌恐怖主义为由，拘捕了美籍牧师安德鲁·布伦森。为了布伦森，特朗普曾亲自出面，向土耳其总统埃尔多安求情，但埃尔多安一个面子不给，断然加以拒绝。也难怪愤怒的特朗普立马决定：土耳其出口美国的钢铝，关税立刻翻一番征收。

暑运期间，长三角铁路学生、探亲、旅游、商务流等多重客流叠加，旅客发送量持续高位运行，约占全国铁路旅客发送量19.6%，同比增加1311.7万人次，同比增长10.3%；日均旅客发送量227.5万人次，同比增加21.2万人次；有27天的单日旅客发送量超过230万人次。其中，8月17日旅客发送量达271.2万人次，刷新长三角铁路暑运单日旅客发送量最高纪录。

02自融待解前面提到的宇艾28期，是该系列最新一期私募基金，除了19期没有，其余都有，并且除了19、20期，16-28期全部展期。其中，已展期的25、26期对应的应付方全部是中能源电力。投资者提供的《宇艾供应链28期专项私募基金》资料显示，融资方为能平实业，应付方是中能源电力，募集的资金主要用于受让中能源电力向能平实业签发的6000万元电子商业承兑汇票受益。

8月23日下午至8月24日下午，记者多次致电斯太尔董秘办电话、官网电话与英达钢结构的联系电话，均无人接听。致电斯太尔内部人员时，对方表示不能提供任何相关信息。德隆系旧部操盘失手？海航系背景股东减持斯太尔前身为博盈投资。2012年11月，一直徘徊在退市边缘勉力保壳的博盈投资推出了非公开发行股票预案，募集资金总额为15亿元，募集资金扣除发行费用后全部用于收购武汉梧桐硅谷天堂投资有限公司100%的股权、Steyr Motors GmbH增资项目、公司技术研发项目、补充流动资金等。武汉梧桐的主要资产为所持Steyr Motors100%的股权。发行的对象为英达钢结构、长沙泽瑞创业投资合伙企业（有限合伙）等，发行完毕后，英达钢结构成为斯太尔的控股股东。