
有分析人士指出,中心化策略是阿里多年来的惯用手段,而在共享单车领域,阿里只需选择一枚棋子即可,ofo和哈罗之间要么合并,要么总有一个会被放弃,二者必有一战。ofo一度和阿里走得很近。在ofo的融资历程中,蚂蚁金服早在2017年4月就参与了一轮战略投资,在此后的融资中也有阿里的身影。2018年3月,为ofo解决燃眉之急的也是阿里。当时有报道称,ofo创始人戴威通过动产抵押的方式,先后两次将其资产共享单车作为质押物,换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资。
见习记者 罗葛妹责任编辑:史考洪都先锋微信公众号1月8日宣布,L-15外贸机在瑶湖机场完成首次夜航试飞,这是自瑶湖机场于2018年8月正式启用以来实施的首次夜航任务。值得注意的是在这次夜航试飞中,来自我国空军的顶尖飞行员在其新型头盔上安装了双目微光夜视镜。
中国巨石:年产9.6万吨无碱玻璃纤维池窑拉丝生产线项目点火中国巨石(600176)5月19日晚间公告,巨石美国年产9.6万吨无碱玻璃纤维池窑拉丝生产线项目按照公司既定计划,于当地时间5月18日成功点火。巨石美国年产9.6万吨无碱玻璃纤维池窑拉丝生产线项目的顺利建成,是公司继埃及项目之后,在加快全球化布局进程中的又一里程碑事件,有助于公司进一步贴近美国市场,提升本土化服务客户的能力。
共性问题之外,相关保险公司还面临着各自不同的个性问题。比如,中国人寿集团旗下寿险公司的“老大哥”之位依然难撼,但在中国平安等竞争对手的奋力直追下,市场份额逐年下滑却是不争的事实。再如,“三年再造”战略收官后的中国太平脱胎换骨,主要经营指标超额完成的同时,今年更是首上《财富》世界500强榜单,但旗下子公司之间发展不同步的问题,依然没有显著改善。除强劲复苏中的太平人寿之外,中国太平亟待其他业务板块取得过硬业绩、盈利表现,或更多领域的突破。
事实上,近期寿险行业的行情一直都不太理想。东方财富网数据显示,近3个月保险板块累计下跌2.1%,市值纷纷缩水。对于今日A股保险板块整体下跌的原因,上述非银金融研究员认为,除了新华保险管理层变动传闻的这一因素外,另一个主要因素是寿险行业大多处于转型期,业绩不被看好。
基于显而易见的危害性,香烟成为各国严格管制的商品,电子烟同样不能蒙眼狂奔下去。在过去的实践中,禁止公开做广告、在烟盒上印病变的器官、巨额的烟草税,种种限制举措都是烟草公司付出的代价。类似的条款,恐怕应该照搬到电子烟企业身上。特别是应当在年龄限制、广告促销、产品标准、风险警示等方面建立监管制度框架,切莫等到电子烟泛滥成灾再亡羊补牢。