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目前，途家线上和线下的业务依然是完全分开的，前者总部在北京，后者在上海，相对独立，有着完全不同的成本核算与考核体系，还有着不同的文化体系和管理流程。“斯维登现在跟途家没有什么关系，除了有一部分共同股东之外，两家是独立的公司，斯维登只是我们的供应商，这家供应商在民宿领域是比较有名的连锁，是我们比较重要的供应商。”在今天的采访中，杨昌乐对包括虎嗅在内的媒体说道。

米格27在上世纪80年代就关掉了生产线，印度为最后一个大客户，如今俄罗斯早已不再生产相关的零部件，故而米格27UPG完全为印度自主升级的项目，至于效果大家已经看到了，接连摔掉了。这次摔了飞机，印方自然会进行调查，至于原因很难说了。别以为这事与我们无关，印军曾因米格21摔了，指责中国造零件有问题，中国怎么可能向印度出口军火呢？据说，大概是印度从国际市场上找到中国造的歼七零件吧。

比亚迪、荣威受到威胁而在PHEV市场，比亚迪、荣威两家占据了市场头部：在轿车市场，比亚迪秦今年6月销量为4606辆，荣威i6同期销量为4028辆，其余车型月销量不足千辆；在SUV市场，比亚迪宋DM今年6月销量为3012辆，荣威eRX5同期销量为2724辆。

图为美国海军的舰载无人作战飞机，暗剑今后也可能上舰，甚至可能是两栖攻击舰，以填补我国在垂直起降战斗机上的短板。最后，结合我国近期即将出现的两栖攻击舰，深感暗剑很有机会成为我国两栖攻击舰的舰载机之一，如此，即便是我国没有垂直起降的战斗机，也许也能借由暗剑实现类似的作战功能，不过这一点还需要以后进一步观察。（作者署名：科罗廖夫 张浩）

二十国集团要继续做创新增长的领军者。引领世界经济增长是二十国集团的共同责任。当今世界最大问题是增长的动能不足，根本出路在于创新。我们应牢牢抓住新科技革命的机遇，推进新技术应用、数字经济、未来的工作等各领域合作，用实实在在的合作成果彰显二十国集团的生命力和领导力。与此同时，我们也要关注新技术应用给经济、社会、生活带来的冲击和负面影响，帮助人们在收获新技术和新业态发展带来的红利的同时，防止出现新的鸿沟。

在“问答二”中，上交所明确指出，在股份锁定方面，控股股东和实际控制人持有的股份上市后锁定3年；申报前6个月内进行增资扩股的，新增股份持有人应当承诺，“新增股份自发行人完成增资扩股工商变更登记手续之日起锁定3年”。在申报前6个月内从控股股东或实际控制人处受让的股份，应比照控股股东或实际控制人所持股份进行锁定。控股股东和实际控制人的亲属所持股份，应比照该股东本人进行锁定。这意味着，“问答二”明确规定，申报前6个月内“突击入股”的行为，所持股份将锁定3年。